В ночь с 26 на 27 июня «Хейнкели» из I./KG100 «Викинг» подвергли бомбежке Трусовский район Астрахани. В результате были сильно разрушены судоремонтные заводы им. III Интернационала и им. 10-летия Октябрьской революции. Одновременно небольшими силами был проведен последний налет на Саратов. На сей раз атаке подверглись различные промышленные объекты, а также жилые кварталы. Различные повреждения получили завод силикатного кирпича, лесокомбинат и Саратовская ТЭЦ. При отражении этого последнего удара частями ПВО был наконец-то произведен обильный дымопуск по Волге и в южной части города. Дымовой завесой прикрывались железнодорожный мост, южная оконечность острова и приток реки в районе нефтеперегонного завода. В эту же ночь германские бомбардировщики последний раз сбросили на парашютах донные мины в Волгу.

Днем 27 июня над Саратовом в очередной раз появился разведчик Ju-88D из 2-й эскадрильи Auffl.Gr.22 . По тревоге в воздух были подняты несколько истребителей. В ходе завязавшегося воздушного боя командир эскадрильи 405-го ИАП ПВО майор В. Шапочка совершил очередной в дивизии таран, выведя из строя вражеский и свой самолеты^[184]. «Юнкере» совершил вынужденную посадку, и два члена его экипажа попали в плен.

Поздним летним вечером 28 июня жители Куйбышева были внезапно разбужены непривычным для них шумом – на улицах протяжно завыли гудки, и голос из репродукторов тревожно объявил: «Граждане! Воздушная тревога! Воздушная тревога!» Многие тут же в панике бросились к укрытиям. «Вот и наш черед пришел, вот и до нас добрались» – такие мысли в тот момент витали в головах многих куйбышевцев, спешащих со своими семьями в подвалы и щели. Вскоре на подступах к Куйбышеву послышался грохот зенитных орудий, и где-то в темном небе вспыхнули разрывы снарядов. Однако бомбежки так и не последовало.

Фактически немцы в эту ночь и не собирались бомбить город, небольшая группа самолетов нанесла удар по Сызраньскому железнодорожному мосту через Волгу, находящемуся в 70 км к западу от Куйбышева. Сам мост получил повреждения, но ни один пролет не обрушился. В то же время посты воздушного наблюдения сообщили, что в непосредственной близости от него в Волгу были сброшены мины. Это заставило командование Волжской военной флотилии срочно создать 9-й участок 2-го боевого района, удлинить операционную зону более чем на 300 км (до Батраков) и объявить опасным для плавания участок Саратов – Батраки. Тральщики начали прочесывание фарватера.

Последние дни июня в городах Поволжья прошли в ожидании новых ударов Люфтваффе. Части противовоздушной обороны спешно получали новые орудия и самолеты, бойцы МПВО осваивали методы тушения тяжелых зажигательных бомб. На уцелевших заводах запасали песок, рыли дополнительные пожарные водоемы,

строили укрытия. На развалинах разбомбленных цехов рабочие потихоньку разбирали завалы, пытаясь отыскать сохранившееся оборудование. Но к масштабным восстановительным работам пока не приступали, боялись возобновления налетов. Командование Люфтваффе, опьяненное успехами, действительно планировало продолжить разрушение советской военной промышленности, однако в преддверии операции «Цитадель», нацеленной на Курский выступ, от стратегических бомбардировок пришлось пока отказаться. Поэтому жители Ярославля, Горького, Саратова, Астрахани и др. городов смогли наконец перевести дух, летние ночи над Волгой стали тихими.

Правда, в один из жарких солнечных дней начала июля над Горьким внезапно появился одиночный немецкий самолет, сбросивший одну фугасную бомбу, которая попала в сад им. 1 Мая в Сталинском районе. Мощный взрыв прогремел в щели, битком набитой людьми. Куски тел были разбросаны на сотни метров вокруг, обрывки одежды повисли на израненных деревьях сквера. Одна из очевидцев этого события спустя много лет вспоминала, что больше всего ее привел в шок оторванный мизинец, который она увидела на земле недалеко от эпицентра взрыва. То были последние жертвы стратегических налетов Люфтваффе летом 1943 г.