на главную | войти | регистрация | DMCA | контакты | справка | donate |      

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я


моя полка | жанры | рекомендуем | рейтинг книг | рейтинг авторов | впечатления | новое | форум | сборники | читалки | авторам | добавить



Трагедия Сталинграда

Однако для самого Сталинграда итоги сражения оказались неутешительны. Были разрушены все 126 предприятий, из них 48 полностью стерты с лица земли. Выбыли из строя свыше 40 тыс. домов, т.е. 90% жилого фонда. Уничтожению подверглись ПО школ, 120 детских садов, 89 медицинских учреждений, 75 клубов и Дворцов культуры, семь кинотеатров и столько же театров. Лишь на южной окраине, в Кировском районе, сохранились в более-менее пригодном виде несколько тысяч частных домов. Полностью вышли из строя все городские коммуникации и коммунальное хозяйство, сгорели все парки и сады.

Сильно пострадала и Сталинградская область. Здесь были разрушены около 20 тыс. зданий, в т.ч. 655 школ, 209 сельских клубов, театров и кинотеатров, 172 магазина, 150 больниц и т.д. После проведенного в феврале учета населения оказалось, что в Ерманском районе осталось 33 жителя, во всей центральной части Сталинграда – 751 житель, а в северной, промышленной, части города – 764! Большую опасность представляли также многочисленные минные поля, хаотично наставленные как Красной Армией, так и немецкими саперами, а также огромное количество неразорвавшихся бомб, мин и снарядов. Значительные пространства города были превращены в сплошные завалы из разлагающихся трупов, обломков зданий и арматуры, разбитой техники. Только на территории СТЗ после окончания боев насчитали почти 50 тыс. воронок от бомб, снарядов и мин.

Восстановительные работы начались уже в феврале, после капитуляции 6-й армии, однако до конца войны удалось частично восстановить и построить лишь 11 тыс. жилых домов. Не лучше обстояло дело и с предприятиями. Хотя формально тракторный завод возобновил работу 19 июля 1943 г., первый дизельный двигатель был выпущен лишь 2 ноября, «к годовщине революции». В это же время на артиллерийском заводе «Баррикады» вступила в строй первая мартеновская печь. Однако эти героические усилия рабочих имели скорее пропагандистское, чем военное значение, идо конца войны Сталинград уже не являлся сколько-нибудь важным промышленным центром. С трудом проходило и восстановление коммуникаций и транспортной инфраструктуры. Железнодорожную линию Сталинград – Саратов удалось сдать в эксплуатацию лишь 22 октября, а трамвайное движение в городе было частично восстановлено лишь 26 декабря 1943 г.


Сталинградская агония | Свастика над Волгой. Люфтваффе против сталинской ПВО | Спокойная зима в Горьком