на главную | войти | регистрация | DMCA | контакты | справка | donate |      

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я


моя полка | жанры | рекомендуем | рейтинг книг | рейтинг авторов | впечатления | новое | форум | сборники | читалки | авторам | добавить






Размеры отсеков машинно-котельной установки

Котельное отделение   Машинное отделение  
длина м ширина, м площадь, м2 длина, м ширина, м площадь, м2
«Нагато» (1916) 50,0 17,6 880,0 26,8 20,4 546,7
«Худ» (1916) 53,7 16,2 869,9 39,0 21,7 846,3
«Джи-3» (1921) 37,2 19,8 736,6 41,2 19,3 793,4
«Измаил» (1912) 18,0 x 20,5** 28,8 х 23,0 1031,4 26,4 12,8 337,9
Проект ГУК (1914) 33,6 22,4 752,6 26,4 22,4 591,4
Проект «Наваль» Вариант № 2 (1917) 48,0 15,0 720,0 30,0 15,0 450,0

Общая площадь машинно-котельной установки, м2 Мощность на 1 м2 машинно-котельной установки, л.с. Длина МКУ, м/ %
«Нагато» (1916) 1427 66,92 76,8/36
«Худ» (1916) 1716 87,49 92,7/35
«Джи-3» (1921) 1530 104,6 78,4/30
«Измаил» (1912) 1369 51,13 73,2/33
Проект ГУК (1914) 1344 66,96 60,0/29
Проект «Наваль» Вариант № 2 (1917) 1170 102,56 78,0/32,5

Рассмотрение данных, приведенных в таблице, позволяет сделать следующие выводы. «Измаил», как наиболее ранний из сравниваемых проектов, имел в составе его машинно-котельной установки 16 относительно малопроизводительных котлов смешанного типа, применение которых объясняет наименьшую мощность его МКУ на 1 м ее площади. Для проекта ГУК 1914 г. и «Нагато» эта цифра значительно выше, и практически совпадает, поскольку в этих проектах применены гораздо более мощные по паропроизводительности (в основном, нефтяные) котлы, а сами корабли имеют сходные характеристики водоизмещения, мощности и скорости хода. Проект «Худа» развивает эту тенденцию в энергетике тяжелого артиллерийского корабля быстроходного типа, однако ряд впервые примененных на нем британским флотом новинок (тонкотрубные котлы, одноступенчатые понижающие турбоагрегаты) объясняет итоговое значение мощности его МКУ на 1 м2  площади ее отсеков. Двигательная установка «Джи-3», в основном базирующаяся на аналогичном проекте «Худа», за счет сокращения числа котлов и увеличения их мощности достигает повышенных по сравнению с ним значений. Таким образом, на основании данных расчета и сравнительной оценки габариты отсеков МКУ русского проекта 1917 г. могут быть признаны вполне обоснованными.

Примечания:

1. * Для «Нагато». «Худ» и «Джи-3» — в английских тоннах (1016 кг), для «Измаила» и проектов ГУК и «Наваль» — в метрических тоннах (1000 кг).

2. ** Во всех проектах нефтяные котлы, за исключением «Измаил» (9 нефтяных и 16 универсальных) и «Нагато» (15 нефтяных и 6 универсальных).

3. *** Полная мощность турбин, которую могли обслужить примененные в проекте 12 нефтяных котлов «Вулкан»

4. **** Габариты двух групп котельных отделений, разделенных трехорудийной 14"/52 башней.

Источники:

1. «Нагато» — M. Skwiot. Nagalo. -A J Press, 1996

2. «Худ» — J. Roberts Battlecruiser Hood Anatomy of the ship.- Conway Maritime Press, 1982

3. «Джи-3» — J.Campbel l Washington's Chеrrytrees//Warship. Vol.1, 1977

4. «Измаил» — РГАВМФ, ф.876, oп. 58, д.46.

5. Проект ГУК — РГАВМФ,ф.876,оп.178, д.174


Приложение 2 Реконструкция проекта линейного корабля 1917 г. | Последние исполины Российского Императорского флота | Подведем итог.